A Prefeitura do Natal pretende assinar, no início de 2027, os contratos com as empresas vencedoras da licitação do transporte público da capital. A previsão é homologar o processo até dezembro de 2026, segundo a secretária municipal de Mobilidade Urbana, Jódia Melo. O cronograma foi apresentado nesta quinta-feira (5). Com informações da Tribuna do Norte.
Segundo a secretária, o cumprimento dos prazos depende da conclusão das etapas previstas no edital. Recursos administrativos ou eventuais disputas judiciais poderão alterar o calendário de contratação das concessionárias.
A primeira sessão pública ocorreu na quarta-feira (4), quando foram recebidos documentos de cinco empresas e dois consórcios interessados na concessão. Ao todo, os participantes apresentaram oito propostas para os dois lotes disponíveis, já que uma das empresas concorre em ambos.
A comissão responsável iniciou a análise da documentação de habilitação. Depois da divulgação dos participantes habilitados e da abertura de prazo para recursos, haverá uma segunda sessão pública para apresentação das propostas econômicas. Nessa etapa, as empresas poderão oferecer lances, e vencerá cada lote quem apresentar o menor valor de tarifa remuneratória. Segundo Jódia, a previsão é que a sessão seja presencial e aberta ao público.
Concessionárias terão até 180 dias para iniciar operação
Após a assinatura dos contratos, as vencedoras terão até 180 dias para realizar os investimentos necessários, como aquisição de ônibus e preparação das garagens. As atividades poderão começar antes desse prazo, desde que as concessionárias cumpram as exigências estabelecidas.
A implantação das mudanças nas linhas e nos itinerários será gradual, com uma etapa de transição e orientação aos passageiros. Também haverá alterações na numeração de algumas linhas. “Não dá para a gente fazer essa virada de chave rapidamente, e a população vai ficar um pouco confusa”, afirmou a secretária ao explicar a necessidade de comunicação com os usuários.
O redesenho do sistema prevê ampliar o número de linhas de 54 para 85 e elevar em aproximadamente 74% a quantidade diária de viagens. A proposta também estabelece a redução do tempo médio de espera para 12 minutos. Atualmente, de acordo com a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU), o intervalo ultrapassa 30 minutos.
A renovação da frota deverá reduzir a idade média dos ônibus de mais de dez para seis anos. Já a instalação de ar-condicionado nos veículos está prevista para ocorrer gradualmente ao longo dos 15 anos de concessão.
